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Wesentlich für die Auswahl der Produkte war die Lichtfleckgeometrie
Mit Hilfe von Laser- und Rotlichttastern von Sensopart werden bei einem Automobilzulieferer Bremssysteme für Lkw-Anhänger vor der Verpackung auf vollständige Bestückung kontrolliert.
Wesentlich für die Auswahl der Produkte war die Lichtfleckgeometrie
Systeme für Lkw-Anhänger auf korrekte Bestückung überprüft

Laser- und Rotlichttaster prüfen die Vollständigkeit des Bremssystems

Das Vorhandensein der beiden Geräuschdämpfer wird dabei von zwei Rotlichttastern vom Typ FT 55 RH, die Anwesenheit der beiden Stehbolzen von zwei Subminiatur-Lasertastern FT 10 RLHR geprüft. Wesentlich für die Auswahl der beiden Produkte war die Lichtfleckgeometrie: Bei der Stehbolzenkontrolle kam die Tasterversion mit 2 x 6 mm breiter Laserlinie zum Einsatz, um auch bei einer – an einem Handarbeitsplatz unvermeidlichen – Positionsschwankung die Bolzen sicher zu erfassen. Für die zuverlässige Erkennung der Dämpfer ist hingegen ein großflächiger Lichtfleck erforderlich, um Fehlfunktionen durch die schmalen Dämpferschlitze zu vermeiden. Zudem wird durch den Einsatz von Rotlichtsensoren an dieser Stelle (zuvor waren Lasersensoren eines Wettbewerbers installiert) jede Gefahr für das Bedienpersonal vermieden.

Sensopart Industriesensorik GmbH www.sensopart.de

29.04.2011


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